Мощный двигатель бензиновый к мотоблоку (бензидвигатель) Sadko GE-210 : 7 л.с./5.2 кВт (8009857) VDS

Двигун - головна деталь будь-якої техніки, яка виконує садові і польові завдання. Окрім виконання роботи, бензиновий двигун перетворює паливо на обертання і за рахунок валу двигуна передає енергію на колеса, ротор і інші вузли, що виконують роботу.

Переваги двигуна бензинового Sadko GE -210:

Модифікація моделі GE, що самої, що продається, - 200. Більше об'єм двигуна, більше енергії, менше ціна за поліпшення конструкції. Вдалося успішно поєднати збільшення потужності і зниження ціни. об'єм двигуна - 208 кубічних сантиметра. робота на бензині А92. двигун чотиритактний, не потребує змішування палива з олією, а також працює довше. Свічки запалення не засмічуються, не покриваються нагаром. менше рівень шуму. менше споживання палива, отже, економія росте. вал шпони завдовжки 58 мм, діаметр валу - 19 мм, легкий монтаж і демонтаж навісних елементів. в якості двигуна культиватора здатний обробляти цілину, але потребує надійних фрез. усі болти фіксуються ключем з регулятором тиску. Немає перетяжок, немає слабких неміцних місць. отворів для заливки олії - 2. витрата палива - залежно від навантаження.

Двигун бензиновий Sadko GE - 210 - вдала модель, яка займе своє місце в майстернях і садових господарствах. За рахунок своєї універсальності і хорошої потужності підійде на багато моделей техніки, як від Садко, так і інших виробників. Усім тим, хто шукає якісну техніку за розумну ціну, рекомендуємо цю модель.

Модель  Sadko GE-210 — это двигатель, фильтр которого расположен непосредственно в масляной ванне. Обладая высокими техническими параметрами, устройство используется во многих видах технического оборудования мастерских и агрегатах сельскохозяйственного назначения. Улучшенная конструкция двигателя и его доступная стоимость способствуют немалому спросу на данную модель.

К преимущественным особенностям двигателя Садко GE-210 можно отнести:

• надежная конструкция, способствующая эффективности устройства;
• отсутствие потребности в предварительном смешивании горючего с маслом;
• двойной фильтр способствует минимизации загрязнения стенок цилиндра;
• расположение фильтра в ванночке с маслом надежно защитит поршневую систему в условиях повышенной запыленности, что актуально при сельхозработах;
• предупреждение засорения свечей зажигания и процесса образования нагара;
• автоматическая система, отвечающая за поступление топлива, способствует его поступлению соответственно нагрузке, обеспечивая экономное энергопотребление;
• невысокий коэффициент шума и вибрации.

Относительно легкая, малогабаритная модель обеспечит безукоризненную работоспособность соответствующего ей агрегата.

Характеристика: